Estados Unidos Headlines

Llevamos casi 40 días con el Departamento de Seguridad Nacional (DHS, por sus siglas en inglés) paralizado — y los efectos los están sintiendo miles de trabajadores federales, incluyendo los agentes de la TSA (los que revisan tu equipaje en el aeropuerto), quienes llevan semanas trabajando sin cobrar.

Ahora, los principales senadores republicanos salieron de una reunión en la Casa Blanca con un plan para financiar el DHS — todo excepto una pequeña parte del presupuesto destinado a hacer cumplir las leyes de inmigración, como concesión a los demócratas. CNN La idea es que, una vez aprobado ese primer paso, los republicanos impulsarían por separado un proyecto de ley para financiar el resto de la agencia de deportaciones (ICE) junto con partes de la controversial Ley SAVE America, que requeriría identificación para votar — algo que los demócratas rechazan completamente.

La Casa Blanca mostró optimismo el martes, indicando que las conversaciones siguen avanzando y que el acuerdo parece ser aceptable. CNN

¿Y los demócratas? Varios senadores dijeron que les agrada la dirección de las negociaciones, aunque todavía quieren ver los detalles por escrito. El senador demócrata Chris Murphy señaló que financiar el DHS dejando fuera el dinero para las operaciones de deportación de ICE sería la forma más sencilla de avanzar. CNN Por su parte, el senador Peter Welch dijo que le gusta mucho la dirección en la que van las cosas, aunque aún no conoce todos los detalles. CNN

Vale la pena recordar que si el Senado llega a un acuerdo, todavía tendría que pasar por la Cámara de Representantes, donde los republicanos tienen una mayoría muy ajustada — lo que complica aún más el panorama. CNN

¿Qué está en juego para la gente común? Miles de agentes de la TSA en aeropuertos de todo el país han estado reportando a trabajar sin sueldo. Las largas filas en los aeropuertos han sido el recordatorio más visible de este bloqueo político. Además, otras operaciones del DHS relacionadas con desastres naturales, ciberseguridad y seguridad fronteriza también han estado funcionando con recursos limitados.

El senador independiente Angus King dijo que necesita ver los detalles exactos antes de comprometerse con cualquier acuerdo, incluyendo cómo exactamente se definiría la restricción sobre los fondos de ICE. CNN Mientras tanto, el líder de la mayoría del Senado, John Thune, dijo sentirse bien con el acuerdo que va tomando forma, aunque admitió ser un poco escéptico hasta que todo esté definitivamente cerrado, y calificó las conversaciones como “muy positivas y productivas.” CNN

En pocas palabras: hay esperanza de que el cierre termine pronto, pero el acuerdo todavía no está firmado. Los próximos días serán clave.

Estados Unidos Headlines Houston

Si tienes un vuelo próximamente, presta atención: los viajeros que se dirigen al aeropuerto pueden notar una mayor presencia federal dentro de las terminales, ya que oficiales de inmigración están siendo desplegados para ayudar con la escasez de personal de seguridad en todo el país. Al Jazeera

¿Por qué está pasando esto?

Todo comenzó con el cierre parcial del gobierno. Los agentes de la TSA han perdido su primer cheque de pago completo, y las ausencias están aumentando a nivel nacional. Más de 300 empleados de la TSA han dejado la agencia desde el inicio del cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional (DHS). The Washington Post En Houston, más de la mitad del personal programado faltó al trabajo el domingo, generando tiempos de espera de hasta 120 minutos en el Aeropuerto Intercontinental George Bush. The Washington Post

Más del 11% de los trabajadores de la TSA llamaron para reportarse enfermos el 21 de marzo, la cifra más alta a nivel nacional desde que comenzó el cierre. Durante seis días consecutivos la semana pasada, las tasas de ausentismo se mantuvieron por encima del 9%. CNN

¿Qué van a hacer los agentes de ICE exactamente?

El “zar de la frontera” Tom Homan aclaró que los agentes de ICE NO operarán las máquinas de rayos X, ya que no están entrenados para eso. Su rol será tomar las funciones que no requieren la especialización de la TSA, como vigilar salidas, verificar identificaciones y controlar el flujo de personas, liberando así a los agentes de la TSA para concentrarse en las filas de seguridad. CNN

El alcalde de Atlanta también confirmó que este despliegue no tiene como intención realizar actividades de control migratorio. Todo el personal federal reportará directamente a la TSA durante esta asignación. abcnews

¿En qué aeropuertos estarán?

El plan abarca al menos 13 aeropuertos principales en todo el país, incluyendo Houston Bush (IAH), Houston Hobby, Atlanta, Chicago O’Hare, JFK en Nueva York, LaGuardia, Newark, Filadelfia, Phoenix, Pittsburgh, Nueva Orleans, Fort Myers y San Juan, Puerto Rico. Las autoridades advirtieron que la lista puede cambiar según las necesidades de cada aeropuerto.

La controversia política detrás

Este tema ha generado un fuerte debate. El sindicato que representa a los oficiales de la TSA advirtió que reemplazar a trabajadores sin pago con agentes de ICE “no es una solución, sino una escalada peligrosa”, señalando que los agentes de la TSA pasan meses desarrollando habilidades especializadas para detectar explosivos y armas que no se pueden improvisar. abcnews

El senador demócrata Dick Durbin indicó que su partido ha intentado nueve veces aprobar fondos de emergencia para la TSA y otras agencias del DHS, pero los republicanos han bloqueado cada intento, insistiendo en un paquete de financiamiento único para todo el departamento. click2houston En un giro inusual, el multimillonario Elon Musk dijo que estaría dispuesto a pagar los salarios de los trabajadores de la TSA. click2houston

Si vas a viajar — consejo práctico:

Llega al aeropuerto con al menos 2 a 3 horas de anticipación, verifica los tiempos de espera en tiempo real antes de salir, y si tienes TSA PreCheck, úsalo, ya que ha demostrado reducir drásticamente los tiempos de espera durante esta crisis.

Headlines Houston

Viajeros en el Aeropuerto Hobby de Houston enfrentaron nuevamente largas esperas el lunes, con filas de seguridad de la TSA que alcanzaron hasta tres horas, mientras continúa el cierre parcial del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), reduciendo el personal disponible en los puntos de control.

Las filas del control de seguridad estándar se extendieron por varios pisos e incluso salieron del edificio del aeropuerto, justo cuando el aumento de viajeros por las vacaciones de primavera coincide con una menor cantidad de agentes de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), muchos de los cuales trabajan sin recibir pago durante el cierre gubernamental. Algunas líneas de seguridad han sido cerradas a medida que el cierre se acerca a su primer mes.

“Cuando más pasajeros coinciden con menos carriles de seguridad, los tiempos de espera pueden crecer rápidamente”, dijo el director de aviación de Houston Airports, Jim Szczesniak, en un comunicado.

Entre los cientos de pasajeros atrapados en las filas estaba Monce Magaña, quien esperaba en una línea que se extendía fuera del aeropuerto mientras enviaba mensajes a su jefe informándole que probablemente perdería su vuelo hacia Nashville por un viaje de trabajo. Con aproximadamente una hora y media antes del despegue, ya estaba preparándose para volver a reservar su boleto.

Esta es la segunda vez en cuatro meses que un cierre del gobierno provoca esperas de hasta tres horas en un aeropuerto de Houston. Durante un cierre similar el año pasado, largas filas también afectaron al Aeropuerto Intercontinental George Bush, algo que Magaña había intentado evitar al no viajar en ese momento.

Dentro del aeropuerto, un mensaje automatizado advirtió a los pasajeros sobre el cierre gubernamental y las “excesivas” filas que encontrarían en los controles de seguridad. Las demoras han provocado que varios viajeros pierdan sus vuelos, por lo que las autoridades del aeropuerto pidieron a los pasajeros llegar hasta cuatro horas antes de su salida.

Southwest Airlines, la aerolínea con mayor presencia en Hobby, retrasó brevemente algunos vuelos matutinos mientras los pasajeros lidiaban con las largas filas, según el portavoz de la compañía Chris Perry. Los pasajeros que pierdan sus vuelos también podrán utilizar vales para abordar el siguiente vuelo disponible sin costo adicional.

Mientras tanto, algunos viajeros tuvieron que cambiar completamente sus planes. Ramona Castellanos, quien viajaba de regreso a California tras visitar a su familia, llegó al aeropuerto y se encontró con “filas enormes”. A unos 20 minutos de la salida de su vuelo original, aún avanzaba lentamente sin ver el punto de control cerca.

“Es un poco inquietante ver a tanta gente en la fila pensando: ‘Creo que no voy a alcanzar mi vuelo’”, comentó.

El cierre del DHS comenzó el 14 de febrero después de desacuerdos en el Congreso sobre políticas de inmigración. Aunque la Cámara de Representantes aprobó una propuesta de financiamiento la semana pasada, el estancamiento continúa en el Senado.

Funcionarios del DHS han culpado a los demócratas por el cierre, argumentando que están poniendo en riesgo la seguridad nacional y afectando a los trabajadores de la TSA, quienes recientemente recibieron solo pagos parciales y ahora han perdido su primer cheque completo.

Sin embargo, algunos viajeros tienen una opinión diferente. Ebony Grimes, quien visitó Texas para asistir al Houston Livestock Show and Rodeo y a un concierto de Cardi B en Dallas, dijo sentirse “muy molesta” al prepararse para perder su vuelo, y responsabilizó al presidente Donald Trump por la situación.

A pesar del caos en Hobby, el Aeropuerto Intercontinental George Bush registró condiciones mucho más tranquilas, con tiempos de espera de aproximadamente 30 minutos o menos durante el mismo período.

Autoridades aeroportuarias recomiendan a los viajeros planificar con anticipación, llegar temprano al aeropuerto y mantenerse en contacto con sus aerolíneas mientras continúe el cierre del gobierno federal.

Aun así, a pesar de las largas filas que se extendían fuera del aeropuerto, la situación permaneció relativamente ordenada. Empleados del aeropuerto ayudaron a dirigir a los pasajeros, ofrecieron agua y utilizaron globos verdes en forma de estrella para indicar la entrada a las filas de TSA PreCheck.

“No parece fuera de control, lo cual es algo bueno”, dijo el pasajero Mark Martinez mientras avanzaba lentamente hacia el punto de seguridad. “Nadie está realmente enfadado ni entrando en pánico”.

Exit mobile version